Conform noilor norme avute în vedere de Bruxelles, inspecția tehnică periodică (ITP) va deveni obligatorie în toate statele europene, relatează blic.rs.
Legislația din România are prevedri mult mai "blânde". Spre exemplu, pentru autoturismele noi, ITP-ul se realizează la 3 ani de la achiziționarea mașinii, iar în cazul mașinilor mai vechi de 12 ani, inspecția se face odată pe an. În schimb, mașinile care au mai mult de 3 ani și mai puțin de 12 ani fac această verificare odată la 2 ani.
Măsura va afecta milioane de proprietari de mașini pe motorină. Nu este însă singura pe care oficialii de la Bruxelles o au în plan. Proprietarii de mașini diesel vot trebui și ei să bage adânc mâna în buzunar dacă nu au filtru de particule diesel (DPF) sau, dacă acestea au fost îndepărtate ulterior, deși mașinile erau dotate cu ele din fabrică.
Dacă au recurs la această metodă, oamenii trebuie să știe la ce costuri să se aștepte și asta deoarece înlocuirea filtrului DPF este foarte scumpă. În funcție de model, prețul poate ajunge chiar și la 3.000 de euro.
