„Inspecția tehnică periodică (ITP) nu este o ocazie pentru a afla dacă autovehiculul funcționează în parametri, ci ar trebui să fie doar o confirmare oficială a acestui fapt. Pornind de la această idee, vă reamintim că posesorul unei mașini are obligația legală de a-l menține în stare optimă de funcționare între două vizite la ITP, a transmis Registrul Auto Român.
âteva exemple de posibile neconformități pe care le puteți observa singuri, fără a fi nevoie de echipamente profesionale sau de multe cunoștințe tehnice:
– nefuncționarea anumitor componente ale instalației electrice de iluminare și semnalizare;
– nefuncționarea claxonului;
– fumul vizibil;
– uzura anvelopelor peste limitele permise;
– nefuncționarea ștergătoarelor;
– pierderile semnificative și repetate de lichide: ulei, lichid de frână, lichid de răcire etc;
– uzura accentuată a plăcuțelor și discurilor de frână;
– funcționarea defectuoasă a DPF;
– existența unor martori aprinși în bord;
– apariția vibrațiilor în volan la viteze mai mari;
– scăderea eficienței sistemelor de frânare și direcție;
– fisurile apărute în parbriz, oglinzi laterale etc;
– nefuncționarea frânei de mână;
– starea generală a caroseriei, degradarea unor elemente de caroserie;
– scurgerea de lichid din amortizoare.
